Полезная информация

Контейнер представляет собой конструкцию, состоящую из пола (с деревянным настилом) и металлических торцевых стенок. Используется для транспортировки негабаритных по высоте и ширине объектов. Оснащается специальными карманами («туннелями гузнека») для упрощения захвата и транспортировки погрузочной техникой. 40» Flatrack Длина,м Ширина,м Высота,м Вместимость, … Читать далее →

Танк–контейнеры предназначены для перевозки наливных и насыпных грузов. Конструкция их представляет собой раму, закрепленную внутри нее цистерну и арматуру. Разгрузка танк–контейнера может выполняться самотеком или под давлением. В настоящее время в них перевозятся следующие продукты: пищевые масла, спиртосодержащие продукты, концентрированные … Читать далее →

Евротрейлер – самый распространенный тип полуприцепов, используется для перевозки практически любых типов грузов. Евротрейлер иногда называют стандартным тентом в виду его широкой распространенности. Широко используется для доставки грузов в междугородном и международном сообщении, в ряде случаев – для внутригородских перевозок. … Читать далее →

Автопоезд – это многозвенное транспортное средство, состоящее из автомобиля тягача и прицепа или полуприцепа (прицепной и седельный автопоезд соответственно). Автопоезд иногда называется автосцепкой. Может состоять более, чем из двух звеньев, например, нескольких прицепов, или кузовного автомобиля с прицепом. Использование автопоездов … Читать далее →

Рефрижератор – это транспортное средство (включая контейнеры) с холодильной установкой, используется для перевозки преимущественно пищевых продуктов в условиях пониженных и низких температур. Так же может применяться при доставке любых типов скоропортящихся товаров, в том числе непищевых. Для повышения теплоизоляционных свойств … Читать далее →

Полуприцеп типа jumbo отличается большими, по сравнению с евротрейлерами размерами, что достигается за счет особой формы пола (Г-образная) и использования колес небольшого диаметра. Jumbo Длина,м Ширина,м Высота,м Вместимость, е.п. 34 Внутренние размеры прицепа 13,60 2,48 3,00 Объем, м3 96 — … Читать далее →

Для перевозки крупногабаритных (негабаритных) грузов используются специальные платформы типа трал и низкорамник. К крупногабаритным грузам относятся элементы промышленного оборудования, дорожная и строительная техника, погрузо-разгрузочное оборудование, длинномерные грузы (лес, трубы) и т.д. Перевозка подобных объектов сопряжена с рядом трудностей, в частности … Читать далее →

Автоцистерна – это специальная транспортная тара, предназначенная для перевозки наливных грузов (мазута, бензина, молока, жидкого цемента и т.д. – для каждого типа грузов своя собственная конструкция). Изготавливается из нержавеющей стали, внутри устанавливаются волногасители для предотвращения повреждения цистерны в случае резкой … Читать далее →

Контейнеровозы – специальные полуприцепы, сконструированные таким образом, чтобы упростить проведение погрузо-разгрузочных работ. Как правило, представляют собой рамную конструкцию с настилом. Наибольшее распространение получили контейнеровозы для перевозок контейнеров типа 1C (20-и футовые). В международном и междугородном сообщениях используются полуприцепы для размещения … Читать далее →

Полуприцеп повышенной вместимости (за счет большей высоты внутреннего пространства): внутренний объем на 10 куб. м больше, чем у обычного полуприцепа. Используется для доставки самой широкой номенклатуры грузов, в кузове одновременно помещается 33 европаллет, решетчатые ящики могут устанавливаться в три ряда … Читать далее →

Ролл трейлер – техническое приспособление, конструктивно напоминающее одновременно контейнер – платформу и полуприцеп, состоит из основания (площадки для размещения груза) и нескольких осей с установленными на них колесами. Осей обычно две, расположены в задней части устройства, в передней имеются специальные … Читать далее →

40-а футовый ролл трейлер – прицеп, конструктивно состоящий из основания, в передней части которого имеется специальное приспособление для сцепки с тягачом, а в задней – мосты, несколько осей с парными колесами. Используется для доставки тяжеловесных, негабаритных и громоздких грузов. 40» … Читать далее →

Основное назначение 20-и футовых контейнеров–платформ заключается в перевозке и временном хранении крупногабаритных, громоздких и тяжеловесных грузов. Конструктивно представляет собой металлическое основание и настил (обычно деревянный). Основание имеет специальные приспособления – фитинги (для фиксации на подвижном составе). 20» Platform Длина,м Ширина,м … Читать далее →

40-а футовый контейнер – платформа используется для транспортировки и временного, непродолжительного хранения крупногабаритных (негабаритных), тяжеловесных и громоздких грузов. Конструктивно представляет собой металлическое основание с четырьмя фитингами по углам и настил, обычно деревянный (его наличие необязательно). Не предполагает защиту груза от … Читать далее →

Железнодорожные платформы используются для перевозки и временного хранения грузов, не нуждающихся в защите от атмосферных осадков. Преимущественно – сыпучие и штучные грузы, контейнеры, длинномерные и тяжеловесные объекты. Бывают универсальными и специализированными (для доставки группы товаров, схожих по своим транспортным характеристикам). … Читать далее →